Volgens minister Stephan Tsang wordt sinds begin dit jaar gewerkt aan het opschonen van lozingen, bermen en wegen. Het ministerie kampt, zoals dat haast altijd het geval is geweest, ook deze keer met financiële beperkingen en een aanzienlijke onderhoudsachterstand.

 Niet alleen de belangrijkste waterafvoerkanalen worden aanpakt, maar ook kleinere afwateringssystemen die jarenlang weinig onderhoud hebben gehad. “We gaan alle lozingen langs, ook de secundaire en tertiaire lozingen die in geen vijf jaar zijn aangeraakt,” zei hij. Tsang geeft aan dat OWRO sinds januari bezig is met een logistiek werkplan dat bepaalt waar en wanneer werkzaamheden worden uitgevoerd. “We houden ons aan die logistieke planning. We gaan niet overal tegelijk kunnen zijn in het land,” aldus de minister.

 De planning wordt ook online gedeeld met de samenleving, zodat burgers kunnen zien waar het ministerie actief is en welke werkzaamheden worden uitgevoerd. Een deel van de werkzaamheden gebeurt in eigen beheer, waaronder onderhoud aan wegen en bermen.

De uitvoering heeft volgens Tsang enige vertraging opgelopen door verschillende omstandigheden. Zo nam het onderhoud aan machines meer tijd in beslag dan verwacht. Daarnaast moesten middelen worden ingezet voor noodsituaties, waaronder een dijkdoorbraak en herstelwerkzaamheden aan beschadigde lozingen. “Dat heeft ons een beetje opgehouden, maar tot nu toe zijn we redelijk volgens schema voor de grote regentijd,” zei hij.

 Voor grootschaligere infrastructuur, zoals hoofdlozingen en grote kanalen, schakelt het ministerie externe aannemers in. De aanbestedingsprocedures daarvoor zijn inmiddels gestart. “De aanbestedingen zijn nu gaande. We verwachten dat we deze maand gaan beginnen,” aldus Tsang.