Het vrachtschip botste in maart 2025 op een olietanker die voor anker lag voor de Britse kust. Daarbij kwam een bemanningslid om. De Britse rechter had maandag geoordeeld dat de 59-jarige Russische kapitein schuldig is aan dood door schuld. Donderdag stelde de rechtbank de straf vast: de man moet zes jaar de cel in.

Het containerschip Solong botste op 10 maart tegen de olietanker Stena Immaculate. Een bemanningslid van de olietanker is nooit meer teruggevonden. De autoriteiten gaan ervan uit dat de 38-jarige Filipijnse man is omgekomen.

De rechter vindt dat de Russische kapitein nalatig is geweest. Zijn schip voer lang recht op de olietanker af, terwijl die voor anker lag. De olietanker was zelfs 36 minuten lang zichtbaar op de radar van het containerschip.

Toch deed de Rus, die alleen op wacht stond, niets om een aanvaring te voorkomen. Waarom hij niet reageerde, blijft onduidelijk. De kapitein ontkent dat hij in slaap was gevallen of zijn post had verlaten. Tijdens een verhoor had hij aangegeven dat het geen bewuste actie was. Uit onderzoek blijkt dat er geen sprake was van mechanische of elektronische problemen. Na de botsing ontstond een grote brand. Alle bemanningsleden konden worden gered, op de vermiste man na. De politie noemt het een wonder dat de ramp niet meer doden tot gevolg had en dat een milieuramp uitbleef. De olietanker had kerosine aan boord, het containerschip vervoerde enkele containers met gevaarlijke stoffen zoals natriumcyanide. (NU)