Bepaalde modellen hebben problemen met de airbag. De oproep volgt op een ongeluk in Frankrijk, waarbij vorige week een vrouw overleed. Het gaat om auto's van de typen Citroën C3 (tweede generatie) en DS3 (eerste generatie), die tussen 2009 en 2019 zijn geproduceerd en een Takata-airbag hebben. Stellantis vraagt de eigenaren van die auto's om "onmiddellijk te stoppen met rijden". Zij kunnen contact opnemen met hun dealer voor een kosteloze reparatie. Op de checktool op de website van Citroën kunnen klanten zien of hun auto ook onder de terugroepactie valt.

De modellen waar het om gaat hebben een Takata-airbag. Vorige week overleed een vrouw in het Franse Reims nadat ze een ongeluk had gehad met een Citroën C3 uit 2014. De verwondingen waaraan ze overleed, waren veroorzaakt door de Takata-airbag in haar auto.

Sinds 2014 zijn veel auto's met Takata-airbags teruggeroepen. Het Japanse Takata ging drie jaar later failliet. De airbags konden door een productiefout ontploffen, waarbij metaaldeeltjes door de wagen werden geslingerd. Wereldwijd zijn meerdere bestuurders daardoor overleden. Stellantis heeft begin dit jaar in Nederland ruim 45.000 Citroën C3's en DS3's teruggeroepen naar de garage vanwege problemen met de bewuste airbag. Sommige automobilisten zijn al langs de garage geweest. Het concern vond het toen niet nodig dat eigenaren van de betreffende auto's uit voorzorg stopten met rijden. Nederland is relatief laat aan de beurt voor de terugroepactie, doordat landen met een warm en vochtig klimaat voorrang kregen. Daar was het risico op problemen met de airbags groter. (Nu)