Dat zijn de tarieven die luchtvaartmaatschappijen betalen voor het landen, het parkeren van vliegtuigen en het gebruik van terminals. Het gaat om een tijdelijke korting van 10 procent, die geldt van 27 april 2026 tot en met 31 maart 2027. Schiphol neemt deze maatregel vanwege de situatie in het Midden-Oosten. De kosten van luchtvaartmaatschappijen zijn onverwacht sterk gestegen door de hoge kerosineprijs. Het is in de huidige geopolitieke situatie belangrijk om Nederland verbonden te houden met de rest van de wereld en noodzakelijke vluchten te kunnen blijven maken, meldt de luchthaven.

"Een sterke luchtvaart draagt bij aan de weerbaarheid en onafhankelijkheid, bijvoorbeeld voor de leveringszekerheid van producten en voedsel, repatriëring en de economie van Nederland", laat Schiphol weten. De korting is alleen van toepassing op dagvluchten. Nachtvluchten vallen buiten deze regeling, omdat Schiphol het vliegen in de nacht wil blijven ontmoedigen in het belang van de omgeving. Hoeveel een maatschappij betaalt aan havengelden, is afhankelijk van het type vliegtuig, laat een woordvoerder weten. Een stil vliegtuig zal minder hoeven te betalen dan een ouder, luidruchtiger model. De korting zal volgens de luchthaven een tijdelijk negatief effect hebben op het financiële resultaat van Schiphol, maar dat zal geen invloed hebben op de investeringen voor de komende tien jaar. (Nu)