De Chinese autofabrikant BYD nam Tesla's plek over in de top tien van elektrische merken op het continent. Tesla zakte naar de elfde plaats: het merk zag de verkopen afnemen tot 7.165 stuks, meldt de Britse marktonderzoeker JATO Dynamics in een rapport. BYD verkocht in april 7.231 volledig elektrische auto's in Europa. Dat is 169 procent meer dan in dezelfde maand vorig jaar.

"Hoewel het verschil in verkopen tussen beide merken klein is, zijn de gevolgen enorm. Dit is een kantelpunt voor de Europese automarkt", zegt JATO-analist Felipe Munoz. "Tesla is namelijk al jaren een van de marktleiders, terwijl BYD pas eind 2022 officieel actief werd buiten Noorwegen en Nederland." Volkswagen staat op één en verkocht ruim 23.500 elektrische auto's. De importheffingen die de Europese Unie eerder dit jaar oplegde aan elektrische auto's van Chinese makelij, hadden in eerste instantie een negatieve impact op de verkoop van Chinese auto's.

Veel Chinese fabrikanten die actief zijn in Europa, reageerden daarop door hun Europese aanbod uit te breiden. Dat deden ze onder meer door zogeheten plug-inhybride auto's te introduceren, die nog niet onder de EU-heffingen vallen. Zo'n auto heeft zowel een elektrische motor als een verbrandingsmotor. Tesla kampt al langer met teruglopende verkopen, onder meer door de rol van topman Elon Musk bij de Amerikaanse overheid. In die rol adviseerde hij president Donald Trump en voerde hij bezuinigingen door. Dat leidde tot onvrede bij Tesla-klanten. In Duitsland nam de verkoop met bijna de helft af. Ook in Nederland zag het merk een flinke daling. (NU/ Getty Images)